| Wymiary i masy |
| Długość |
2430mm |
| Szerokość |
1700mm |
| Rozstaw osi |
1510mm |
| Rozstaw kół |
1200mm |
| Prześwit |
min. 125mm |
| Masa motocykla |
350 kg |
| Dopuszczalna obciążenie zaprzęgu |
260 kg |
| Mierzone zużycie paliwa na 100km przy ruchu po nawierzchni asfaltowej lub betonowej z szybkością 65km/h przy pełnym załadunku motocykla |
9l/100km
* w zimie zużycie może zwiększyć się o 15% |
| Zużycie oleju |
nie więcej niż 0,25l/100km |
| Droga hamowania przy pełnym załadunku z prędkości 60km/h, przy hamowaniu wszystkimi hamulcami |
nie więcej niż 30m |
| Silnik |
| Dolnozaworowy, dwucylindrowy silnk w układzie boxer. Czterosuwowy, chłodzony powietrzem, smarowany pompą oleju i rozbryzgiem. |
| Pojemność silnika |
746ccm |
| Stopień sprężania |
6 (+0,1 / -0,3) |
| Moc silnika kW/KM |
19kW/26KM przy 4900rpm |
| Średnica tłoka |
78 mm |
| Skok tłoka |
78 mm |
| Gaźniki |
typ K-302 po jednym na cylinder |
| System zapłonu |
bateryjny, 6V |
| Paliwo |
benzyna z liczbą oktanową 72 |
| Filtr powietrza |
włókninowy - mokry |
| Skrzynia biegów |
| Sprzęgło - suche, dwutarczowe. Wycisk sprzęgła dwojaki - ręczny - klamka na kierownicy; nożny - zblokowany z mechanizmem przełączania dźwigni zmiany biegu. |
| Przełączanie biegów - nożny pedał dla włączenia czterech biegóow, ręczna dźwignia - dla włączenia biegu wstecznego. |
| Cztery biegi w przód i wsteczny. |
| Przełożenie I biegu |
3,60 |
| Przełożenie II biegu |
2,28 |
| Przełożenie III biegu |
1,70 |
| Przełożenie VI biegu |
1,30 |
| Przełożenie biegu wstecznego |
3,67 |
| Przełożenie przekładni głównej |
4,62 |
| Przeniesienie napędu |
wał kardana |
| Przeniesienie napędu na koło wózka |
wał kardana |
| Dyferencjał |
cylindryczny, asymetryczny, współczynnik asymetrii - 19:11 |
