
Aluminiowy element rolgazu.Bagnet silnik
Blok silnika
Błotnik przedni
Błotnik tylny
Cewka
Dekiel aparatu zapłonowego
Dolot powietrza
Dźwignia przyspieszacza zapłonu
Dźwignia wstecznego biegu
Gondola
Gaźniki K-302
Głowice
Kierownica
Klakson
Klamki hamulca
Klamki sprzęgła
Kranik paliwa KP-15A
Lampa przednia
Mocowania zaprzęgu
Obudowa filtra powietrza - komin.
Osłony na nogi
Osłony krzyżaków
Oś przednia
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Podnóżki kierowcy
Pokrywki regulacji zaworów
Pokrywka stacyjki
Prądnica G-414
Przednie zawieszenie
Przekładnia główna
Rama motocykla
Rama wózka bocznego
Reduktor wózka
Skrzynia biegów
Szczękotrzymacz
Ściągacz kosza sprzęgłowego - DIY :)
Ściągacz podpory wału/ kosza sprzęgłowego
Tłoki i cylindry
Wahacz tylnego koła
Wspornik siedziska tylnego.
Wspornik błotnika tylnego
Wspornik koła zapasowego
Wał główny
Wałek rozrządu
Zbiornik paliwa
Tylny wahacz.
Chyba jedyna rzecz która została do zrobienia aby rama była już kompletna i gotowa do zamontowania kół... Poniżej już po wstępnych poprawkach... Tutaj już w pierwszej warstwie podkładu. Na fotach widać także półki przedniego zawiasu. Temperatura zmieniła się :) zatem jedziemy dalej... Będzie kilka poprawek, ale jest nieźle :)
Marzec 2009: A tutaj już w ramie... Zdjęcie powyżej, na prawo pokazuje klin, który wchodzi w wahacz. Trochę za daleko go wbiłem i musiałem wycofać... Zdjęcia poniżej pokazują o co chodzi. Widać też drobinkę ukruszonego lakieru :( - niestety, ale przy przymiarce śrub w otwory widoczne na zdjęciach okazało się, że śruby imbusowe mają za wielkie łby :/ Będzie zapraweczka... 1,5 mm ale będzie. Zapraweczek będzie więcej... :/ Montaż przekładni głównej pociągnął za sobą pewne szkody. R.