wersja polska wersja angielska

Tylny wahacz.



Chyba jedyna rzecz która została do zrobienia aby rama była już kompletna i gotowa do zamontowania kół...
Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz
Poniżej już po wstępnych poprawkach...
Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz
Tutaj już w pierwszej warstwie podkładu. Na fotach widać także półki przedniego zawiasu.
Wahacz Wahacz
Temperatura zmieniła się :) zatem jedziemy dalej...
Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz
Będzie kilka poprawek, ale jest nieźle :)
Marzec 2009: A tutaj już w ramie...
Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz
Zdjęcie powyżej, na prawo pokazuje klin, który wchodzi w wahacz. Trochę za daleko go wbiłem i musiałem wycofać... Zdjęcia poniżej pokazują o co chodzi. Widać też drobinkę ukruszonego lakieru :( - niestety, ale przy przymiarce śrub w otwory widoczne na zdjęciach okazało się, że śruby imbusowe mają za wielkie łby :/ Będzie zapraweczka... 1,5 mm ale będzie.
Wahacz Wahacz Wahacz Wahacz
Zapraweczek będzie więcej... :/ Montaż przekładni głównej pociągnął za sobą pewne szkody.
Wahacz Wahacz
R.
| Strona główna | Motocykle | Kontakt    
| Blog motocyklowy | Dniepr MT 12 | Newsletter      
| Turystyka | Dniepr MT 11 | Linki      
| Trasy motocyklowe | Honda ST 1100