
Aluminiowy element rolgazu.Bagnet silnik
Blok silnika
Błotnik przedni
Błotnik tylny
Cewka
Dekiel aparatu zapłonowego
Dolot powietrza
Dźwignia przyspieszacza zapłonu
Dźwignia wstecznego biegu
Gondola
Gaźniki K-302
Głowice
Kierownica
Klakson
Klamki hamulca
Klamki sprzęgła
Kranik paliwa KP-15A
Lampa przednia
Mocowania zaprzęgu
Obudowa filtra powietrza - komin.
Osłony na nogi
Osłony krzyżaków
Oś przednia
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Podnóżki kierowcy
Pokrywki regulacji zaworów
Pokrywka stacyjki
Prądnica G-414
Przednie zawieszenie
Przekładnia główna
Rama motocykla
Rama wózka bocznego
Reduktor wózka
Skrzynia biegów
Szczękotrzymacz
Ściągacz kosza sprzęgłowego - DIY :)
Ściągacz podpory wału/ kosza sprzęgłowego
Tłoki i cylindry
Wahacz tylnego koła
Wspornik siedziska tylnego.
Wspornik błotnika tylnego
Wspornik koła zapasowego
Wał główny
Wałek rozrządu
Zbiornik paliwa
Kólko przednie - obecnie tylne :)
Wyglądało niepozornie... Ale jak się okazało po polerowaniu aluminium użyte do tego odlewu musiało być gazowane... W odlewie zostały pęcherze powietrza, które zostały odkryte podczas polerowania. Wygląda to jak gówno. Samo polerowanie zostało zlecone. Niestety nie miałem czasu, żeby zrobić to osobiście, a chciałem mieć już załatwioną sprawę kół. No i po raz kolejny wychodzi stara prawda, że jeśli coś ma być zrobione zajebiście to trzeba zrobić to osobiście. Piasta jest niby wypolerowana, ale wygląda jak siedem nieszczęść. Właściwie to jest bo jest. Nie wiem co z nią zrobić. Wygląda mało reprezentacyjnie. Porównując ją do innych wypolerowanych to jest szitem. Najwyżej zrobię z niej popielniczkę ;)Na zdjęciach powyżej widać poskładane już kółko. Niestety nie udało się zrobić ładych fotek przez błyskawicznie osiadającą parę. Mimo pary da się zauważyć, że piasta trochę zmatowiała. Piasty, które polerowałem osobiście trzyma się zdecydowanie lepiej :/ Zobaczymy jak będzie wyglądało po przepolerowaniu przed montażem...
Chwilowo jest to koło kosza...
R.