Main   Blog   Zloty   Turystyka   Linki   Kontakt

Aluminiowy element rolgazu.
Bagnet silnik
Blok silnika
Błotnik przedni
Błotnik tylny
Cewka
Dekiel aparatu zapłonowego
Dolot powietrza
Dźwignia przyspieszacza zapłonu
Dźwignia wstecznego biegu
Gondola
Gaźniki K-302
Głowice
Kierownica
Klakson
Klamki hamulca
Klamki sprzęgła
Kranik paliwa KP-15A
Lampa przednia
Mocowania zaprzęgu
Obudowa filtra powietrza - komin.
Osłony na nogi
Osłony krzyżaków
Oś przednia
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Podnóżki kierowcy
Pokrywki regulacji zaworów
Pokrywka stacyjki
Prądnica G-414
Przednie zawieszenie
Przekładnia główna
Rama motocykla
Rama wózka bocznego
Reduktor wózka
Skrzynia biegów
Szczękotrzymacz
Ściągacz kosza sprzęgłowego - DIY :)
Ściągacz podpory wału/ kosza sprzęgłowego
Tłoki i cylindry
Wahacz tylnego koła
Wspornik siedziska tylnego.
Wspornik błotnika tylnego
Wspornik koła zapasowego
Wał główny
Wałek rozrządu
Zbiornik paliwa

Tylny błotnik

Spawanie i lakierowanie tylnego błotnika

Kilka poglądowych fotek starego błotnika :) Śliczny, prawda? Niby wszystko ok, ale jest zmiętolony w chyba najgorszym możliwym miejscu.
Poniżej wgniota jest mocowany do ramy. Poszpachlowany - będzie pękał... Poszukam jakiegoś magika, który będzie potrafił to poprawić przy użyciu jak najmniejszej ilości szpachli... Ewentualnie pomyślę nad przeszczepem ze starego błotnika - może coś z niego da się jeszcze wyczarować. Poniżej błotniki po operacji. Tak wygląda od środka: Tak z zewnątrz: Tyle zostało ze starego błotnika: A tyle z "nowego": Przygotowanie do malowania: Pomalowany i osadzony. Niestety, błotnik się trochę spierdaczył... No dobra, ja spierdaczyłem... Miejscami farba się zważyła, udało się to w miarę uratować. Nie będę go poprawiał. Jest plan, żeby go kiedyś zmienić na łamany.
No i te śrubelki... Wkręciłem kołpakowe, które dostałem w prezencie od Szymona. Wyglądają całkiem ładnie, ale... Jakby tak wrócić do oryginałów? Hmmm...

R.