To jest z pewnością piasta koła z wózka bocznego.

Długo zastanawiałem się czy jest sens polerować tę piastę... Miała dużo obić od kamulców, całe mnówstwo głębokich rys. Wrzucona na maszynę okazała się być krzywa, ma bicie na jakieś 5mm ;/ Zdecydowałem się jednak na polerowanie - najwyżej wrzucę ją na wózek jako zapas (jeśli uda się ją doprowadzić do odpowiedniego stanu), poza tym jeśli wóz na niej jeździł wcześniej może jeździć i teraz ;)
Zatem do dzieła...

Sami widzicie, że była w opłakanym stanie. Jednak 4 godziny na maszynie z wyśmienitym papierem ściernym jaki ostatnio odkryłem dało nadzieję, że coś się uda z niej zrobić...

Tu już widać, że praca nie idzie na marne :D

To byłoby na tyle - póki co :) Teraz papiery od 320 wzwyż, więc jakby z górki... :/

No to kolejny apdejt. Z maja 2009.
Piasta oryginalnie miała miedziane tulejki na końcówkach szprych. Część gdzieś przesiałem, kilka jest niezdatnych do użytku. Postanowiłem zrobić sobie przyrząd, aby dorobić potrzebną ilość tulejek.

Podczas projektowania przyrządu robiliśmy próby :) Metodą doświadczalną modyfikowaliśmy przyrząd by uzyskać porządany efekt.

Oryginalne tulejki były rozklepywane już na piaście. Żeby uniknąć uszkodzeń świeżo wypolerowanej piasty mój plan zakładał rozklepanie tulejki przed założeniem i ewentulaną korektę przez warstwę skóry już na piaście.
Poniżej zdjęcia przydządu :) Zrobiony z klucza do śrub zabezpieczających w maluchu :) Dobry kawał stali narzędziowej ;) Sam przyrząd jest prototypowy. Pewnie da się zrobić doskonalszy. Mnie wystarczył taki.

Majsterkowanie przy tokarce było możliwe dzięki Piotrowi, za co bardzo dziękuję :)
Poniżej piasta w chwili obecnej. Mimo, że wyglądała słabo to udało się ją pięknie ogarnąć :)

Zaplątana i założona. Na razie z tyłu :)

\| Strona główna	\| Motocykle	\| Kontakt
\| Blog motocyklowy	\| Dniepr MT 12	\| Newsletter
\| Turystyka	\| Dniepr MT 11	\| Linki
\| Trasy motocyklowe	\| Honda ST 1100