Main   Blog   Zloty   Turystyka   Linki   Kontakt

Aluminiowy element rolgazu.
Bagnet silnik
Blok silnika
Błotnik przedni
Błotnik tylny
Cewka
Dekiel aparatu zapłonowego
Dolot powietrza
Dźwignia przyspieszacza zapłonu
Dźwignia wstecznego biegu
Gondola
Gaźniki K-302
Głowice
Kierownica
Klakson
Klamki hamulca
Klamki sprzęgła
Kranik paliwa KP-15A
Lampa przednia
Mocowania zaprzęgu
Obudowa filtra powietrza - komin.
Osłony na nogi
Osłony krzyżaków
Oś przednia
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Podnóżki kierowcy
Pokrywki regulacji zaworów
Pokrywka stacyjki
Prądnica G-414
Przednie zawieszenie
Przekładnia główna
Rama motocykla
Rama wózka bocznego
Reduktor wózka
Skrzynia biegów
Szczękotrzymacz
Ściągacz kosza sprzęgłowego - DIY :)
Ściągacz podpory wału/ kosza sprzęgłowego
Tłoki i cylindry
Wahacz tylnego koła
Wspornik siedziska tylnego.
Wspornik błotnika tylnego
Wspornik koła zapasowego
Wał główny
Wałek rozrządu
Zbiornik paliwa

Rama wózka bocznego

Wydawało mi się, że już ją dodawałem, ale wygląda na to, że nie...
Zobaczmy najpierw jakwyglądała wcześniej:
Tutaj już po malowaniu. Zdecydowałem się pomalować ramę proszkowo, żeby lakier był trwalszy. Jest to element nisko zawieszony bardzo narażony na uszkodzenia mechaniczne. Nie wygładzałem spawów przed malowaniem. Uznałem, że w tym wypadku nie ma to sensu... Jak widać po pająku :) trochę już stoi w warsztacie. Dalszy etap? Montaż wahacza...
I już przykuta do motocykla. Żeby równowagę trzymał :) R.