Main   Blog - Polish only   Conventions   Tourism   Links   Contact info

Horn
Front fender
Rear fender
Headlight
Frame
Electric coil
Rear saddle support.
Air filter case.
Front fork (suspension)
Central stand
Rear fender support
Rear swingarm
Sidecar
Spare wheel support
Sidecar tie-rods and collets
Sidecar frame
Flywheel puller - DIY :)
Crankshaft support
Reduktor wózka
Tłoki i cylindry
Wał główny
Wałek rozrządu
Podnóżki kierowcy
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Alloy throttle roll
Bagnet
Polerowanie dźwigni przyspieszacza zapłonu
Chromowanie kierownicy
Polerowanie pokrywek regulacji zaworów.
Polerowanie dekielka aparatu zapłonowego i pasowanie względem pokrywy rozrządu.
Polerowanie klamki prawej.
Polerowanie klamki lewej.
Zakrętka na bagnecie.
Kolektor ssący powietrza.
Pokrywka stacyjki.
Szczękotrzymacz.
Blok silnika - polerunek.
Oś przednia - chromowanie.
Głowice - polerunek.
Reverse gear lever
Osłony na nogi malowanie + chromowanie.
Osłony krzyżaków - chromowanie.
Przekładnia główna - polerowanie i składanie.
K-302 Carburetors

Sidecar :).

First photos are from that day when I brought this moto to Szczecin. Seat eaten by soviet mices :). Someone tried to repair it - if I can name it ;) Someone corered old ripped artificial leather using new crappy artificial leather. Oldest, and probably original is brown... Back of sidecar seat is covered by nice genuine leather. Genuine leather tilt in medium condition. Sidecar shell was red - once. Someone painted it black.. As you can see it is not in the best condition. Hull's cracks are result of an overload rather than corrosion. Not a problem to save, just a pity that it does not have to opening the trunk... Like m72 :/

Below... :) Photos from the pod transport :) R.