Main   Blog - Polish only   Conventions   Tourism   Links   Contact info

Horn
Front fender
Rear fender
Headlight
Frame
Electric coil
Rear saddle support.
Air filter case.
Front fork (suspension)
Central stand
Rear fender support
Rear swingarm
Sidecar
Spare wheel support
Sidecar tie-rods and collets
Sidecar frame
Flywheel puller - DIY :)
Crankshaft support
Reduktor wózka
Tłoki i cylindry
Wał główny
Wałek rozrządu
Podnóżki kierowcy
Piasta koła (1) - zapas.
Piasta koła (2) - wózek.
Piasta koła (3) - przód.
Alloy throttle roll
Bagnet
Polerowanie dźwigni przyspieszacza zapłonu
Chromowanie kierownicy
Polerowanie pokrywek regulacji zaworów.
Polerowanie dekielka aparatu zapłonowego i pasowanie względem pokrywy rozrządu.
Polerowanie klamki prawej.
Polerowanie klamki lewej.
Zakrętka na bagnecie.
Kolektor ssący powietrza.
Pokrywka stacyjki.
Szczękotrzymacz.
Blok silnika - polerunek.
Oś przednia - chromowanie.
Głowice - polerunek.
Reverse gear lever
Osłony na nogi malowanie + chromowanie.
Osłony krzyżaków - chromowanie.
Przekładnia główna - polerowanie i składanie.
K-302 Carburetors

Podpora wału...

Lekko udoskonalony ściągacz kosza sprzęgłowego tym razem posłużył mi do zdjęcia podpory wału.
Jako, że zdjęcia robione były telefonem i ich jakość jest słabiutka - wyjątkowo wrzucam większe fotki :)
Mądre książki Pana Dmowskiego kazały ściągnąć podporę tym samym ściągaczem co koło zamachowe, jednakże poprzednią swoją konstrukcję zmodyfikowałem. Płaskownik pozostał ten sam (wiedziałem, że jeszcze kiedyś się przyda), Śruby od głowicy zastąpiłem niedawno nabytymi śrubami... Bodaj... Do zawieszenia? Długie na 120mm, gwintu na 40 - 50 mm, po dwie skontrowane nakrętki i oczywiście impulsator kinetyczny - czyli młotek :) - dla wzruszenia materiału. Demontaż przebiegł bez najmniejszego problemu - wręcz podręcznikowo :)
R.